Em entrevista à Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR), Maria Goretti Araújo Pereira defende o rigor no cumprimento da legislação e a implementação de programas educacionais competentes para as crianças. Pedagoga especialista em Educação de Trânsito e Consultora da Associação Brasileira de Prevenção de Acidentes (ABPA), Maria Goretti acredita que no Brasil as pessoas provoquem acidentes basicamenteporque não cumprem as leis.

Agência ABCR:Quais são os aspectos comportamentais que influenciamna segurança do trânsito?

Maria Goretti Pereira:Oque influencia é a interação entre conhecimento das regras,tecnologia (dos veículos e das vias)epedagogia (reflexão e crítica). No Brasil, infelizmente, as pessoas provocam acidentes porque não têm como prioridade o cumprimento das regras de trânsito e o respeito à vida. Precisamos urgentemente aprender a ser cidadãos no trânsito, tendo em mente que, quando dirigimos, estamos conduzindo nossas vidas e respeitandoas dos demais.

AA:Como você avalia a questão da repressão ao consumo de álcool por quem vai dirigir no Brasil?

MGP: Concordo com a necessidade urgente de retirar das vias (urbanas e rodovias) o condutor alcoolizado. Em relação à repressão ao consumo do álcool, há um artigo das sanitaristas Ana Gloria T.Melcop e Denise Maia, que são coordenadoras do Centro de Prevenção às Dependências, que diz:“Precisamos de campanhas educativas sistemáticas e consistentes, precisamos de ações repressivas como blitze com policiais capacitados, sérios e devidamente equipados para impedir a circulação de motoristas alcoolizados. Também devem ser aplicadas multas altas e penas pelas infrações cometidas,como apreensão do veículo”. Que a lei seja cumprida,semdistinção e para todos.

AA: Como pedagoga, como você avalia a educação no trânsito elaborada para o público infantil? Que mecanismos são necessários para assegurar que esses conceitos sejam incorporados de fato à rotina dos estudantes?

MGP:Um programa de educação de trânsito de qualidade significa responsabilidade, solidariedade e respeito, dentro dos princípios estabelecidos pelo Código de Trânsito Brasileiro. Sua implantação implica em mecanismos que levem em consideração o aluno,futuro cidadão no trânsito, um professor capacitado que sirvade mediador entreoaluno, aescola e o meio ambiente de circulação e uma metodologia com foco na mudança de comportamento,na prevenção e no respeitoàvida.Existem leis que garantem o direito à educação para o transito,começando pela pré-escola.Porém,não basta continuar publicando leis, resoluções e portarias dizendo que as escolas devem dar aulas de trânsito e achar que agora tudo vai melhorar. O Ministério da Educação, o Sistema Nacional de Trânsito e a sociedade precisam decidir e implantar com competência e responsabilidade a educação de trânsito para nossas crianças.

AA: Como deve ser feita a conscientização dos transportadores de carga?

MGP:Por meio de equipes especializadas em acompanhamento da saúde física e mental dos caminhoneiros, da adequação da jornada de trabalho, da capacitação e do aprimoramento dos motoristas profissionais e,sobretudo,do planejamento adequado das rotas,incluindo paradas para descanso e boa alimentação.

AA:Em ações de educação,o trânsito deve ser tratado separadamente ou deve ser incorporado a um programa maior,que vise ao exercício da cidadania em todos os seus aspectos?

MGP:Ações de educação de trânsitoque tenham por objetivooexercício de cidadania (direitos e deveres) precisam ser planejadas e incorporadas a um programa maior, porque consideramos o trânsito um espaço público onde não existem apenas a via, os veículos e as pessoas,mas também necessidades, emoções e atitudes,numadinâmica de relações humanas.Essa dinâmica só se dará de forma segura, saudável e unificada por meio da harmonia das três áreas do trânsito que são engenharia, esforço legal e educação.