A EcoRodovias é uma empresa gestora de soluções de fluidez na locomoção de bens e pessoas em negócios logísticos. Atualmente, administra rodovias nos principais corredores de importação e exportação brasileiros e importantes pólos de turismo, com um total de 54 milhões de veículos circulando anualmente. Suas concessionárias de rodovias ligam os três mais importantes portos brasileiros aos maiores centros de produção e consumo nacional. Estrategicamente, também possui negócios no setor de logística nas regiões em que atua.

Criada a partir do programa de concessões para recuperar as estradas brasileiras, a EcoRodovias, hoje, é responsável por 1324,4 km de malha rodoviária, por onde passam mais de 40% de toda a carga nacional movimentada para exportação e importação.

A EcoRodovias é uma empresa de capital aberto registrada na CVM (Comissão de Valores Mobiliários) desde 2003, cujos acionistas são a Primav Construções e Comércio S.A. (do Grupo CR Almeida) e a Impregilo International Infrastuctures N.V. (do Grupo Impregilo). Em 2006, ela alcançou R$ 604,0 milhões de receita bruta e R$ 135,1 milhões de lucro líquido.

ECOVIAS dos Imigrantes

Concessionária que opera o Sistema Anchieta-Imigrantes, ligação entre a região metropolitana da capital do Estado de São Paulo com o Porto de Santos (o maior da América Latina), o Pólo Petroquímico de Cubatão, as indústrias do ABCD e a Região Metropolitana da Baixada Santista. Com 176,8 km de extensão e movimento anual superior a 30 milhões de veículos pedagiados, é de vital importância para a economia brasileira, pois atende ao mais importante corredor de exportação da América Latina, além de área turística na Baixada Santista.

ECOVIA Caminho do Mar

Ligação da cidade de Curitiba ao Porto de Paranaguá (o maior exportador de grãos do País), por meio da rodovia BR-277, e acesso à cidade de Matinhos e ao balneário de Praia de Leste, a Ecovia Caminho do Mar totaliza 136,7 km de concessão. Neste trecho trafegam cinco milhões de veículos por ano, sendo 30% desse movimento de veículos de cargas.

ECOSUL – Rodovias do Sul

A ECOSUL administra a maior malha rodoviária do Brasil, conhecida como Pólo Rodoviário de Pelotas/RS, com 623,8 quilômetros de vias federais. A concessão reúne cinco trechos vitais para as economias regional e nacional, sendo o maior deles o “corredor do Mercosul” (BR 116). Quase metade dos 6,5 milhões de veículos que trafega anualmente pelas rodovias administradas pela ECOSUL é de carga, com destino ao porto do Rio Grande. Além disto, a ECOSUL é o principal acesso para turistas uruguaios e argentinos em direção ao litoral brasileiro.

Ecocataratas

Adquirida em 2008, a concessionária Rodovia das Cataratas faz a importante ligação com o MERCOSUL, entre os municípios de Guarapuava e Foz do Iguaçu através da BR-277, no estado do Paraná, com extensão de 387,1 km.

Ecopátio Logística Cubatão e Ecopátio Logística Imigrantes

O Grupo EcoRodovias atua também na área de logística portuária por meio da Ecopátio Logística Cubatão, área de 442,7 mil metros quadrados, que conta com um pátio intermodal e regulador do fluxo de caminhões e cargas com destino ao Porto de Santos. Da mesma maneira, o Ecopátio Logística Imigrantes, uma área no entroncamento da Rodovia dos Imigrantes com o futuro Rodoanel – Sul, será destinado à implantação de pátios de armazenagem de cargas.

Diversificação e gestão moderna

Além das concessionárias e dos pátios reguladores de cargas, a companhia opera em outras frentes, sempre focada em modelos inovadores de gestão de negócios. A EcoRodovias detém participação de 12,75% no controle da STP - Serviços e Tecnologia de Pagamentos -, empresa voltada ao desenvolvimento dos sistemas de cobrança eletrônica de pedágio e estacionamento.
A EcoRodovias possui ainda a ECSC – Centro de Serviços Corporativos –, que modernizou a gestão da companhia, unificando os serviços administrativos, financeiros, de recursos humanos, de TI e automação para prestação de serviços às unidades de negócio do grupo. Dentro do mesmo conceito, o ECSE – Centro de Serviços de Engenharia – tem o objetivo de centralizar os projetos de engenharia das empresas e as compras corporativas.